近两年来，油价居高不下，每天通勤加接送孩子上学本钱过高了，遂想着换一台新能源车，一起家里没有充电桩，纯电车首要pass掉了，朋友都引荐我买比亚迪的混动车，省油是基本素质，关键是安稳、质量好，了解之后一眼相中了，在上市的第一时刻就提车了，下面从几个维度说说我形象最深入的用车体会。
要说最满意的点，也是我最垂青的点，那一定是省。我日常作业通勤间隔在20公里左右，而我的宋PLUS DM-i 冠军版是150KM续航版别，基本上充一次电花费在8块钱左右，轻轻松松满意五天的纯电驾驭，并且续航很安稳，像是咱们北方这白日0℃左右的气温，也没有掉电快等状况，想想此前开油车时，每周怎样也需求百八十的油钱，宋PLUS DM-i 冠军版真是太省了。
他人都说新能源车出远门不便利，要么续航不可，要么亏电油耗高，宋PLUS DM-i 冠军版就彻底不需求担忧，由于它的满油满电归纳续航可达1250km，可彻底固执的说走就走，不担忧续航问题，并且省去了进出加油站的时刻；一起，宋PLUS DM-i 冠军版即使不充电油耗也十分低，百公里亏电油耗安稳在4个多油，比以省油著称的日系小型SUV还要省。
通过几个月的共处，偶然再开燃油车真的很不习惯，由于宋PLUS DM-i 冠军版全体驾驭体会甩同等级燃油车好几条街，它跑起来很安静、很稳，特别是动力的平顺性比燃油车好不少，油门活络跟脚，即使堵车时也不闹心，十分舒适惬意，特别值得一提的是，当在混动形式下发动机介入时，整车的工作仍旧很平顺，噪音颤动都操控的很超卓。
其时选这款车型还有一个原因是我老婆归于简单晕车的体质，而宋PLUS DM-i 冠军版装备了FSD频率可变阻尼减振器，当路过波动的路面时，它能最大化过滤波动，带来平稳舒适的行进质感，而面临高速崎岖路、匝道时，又能最大的削减侧倾，带来很安稳有力的支撑，该说不说是真的舒畅，老婆再也没有晕过车。
新能源车型的可玩性真的是燃油车比不了的，首要就说智能化装备吧，曾经开燃油车最高科技便是连接个无线carplay了，可是宋PLUS DM-i 冠军版支撑百万级使用，并且内置5G，甭管是孩子爱玩的消消乐、爱看的动画片，仍是老婆爱追的高清电视剧、喜爱的车载K歌，都能做到秒敞开流通无卡顿，并且15.6英寸中控屏够大够明晰，10扬声器的INFINITY音响音质十分超卓，这一套下来说是移动影音厅都不为过。
车内文娱很丰厚，车外可玩性相同许多，在节假日郊游野营时，宋PLUS DM-i 冠军版装备的VTOL移动电站功用大放异彩，高达6kW的外放电功率能轻松带动电烤炉、电磁炉等电器，解锁各种野外玩法，此前开油车时都不敢想用车日子会有如此多的趣味。
一起，宋PLUS DM-i 冠军版的智能快捷装备也很好用，手机NFC数字车钥匙特别便利有用，不只支撑安卓，还增加了对iPhone和AppleWatch的支撑，家人谁开车都不必找钥匙，手机轻松解锁车辆；DiPilot智能驾驭辅佐体系，堵车时分能主动跟车，既解放了双脚又更安全；APA全主动泊车功用，再狭小的空间也能轻松停入驶出，简直是新手泊车神器。
通过小半年的用车体会，宋PLUS DM-i 冠军版高纯电续航才能的确很香，日常驾驭又省又安静，可谓城市通勤代步好伴侣，一起其跑远程也舒畅无能耗担忧，丰厚智能装备带来的极高可玩性，可以说与其共处的进程，全程都是高能、高价值体会。
更为重要的是，宋PLUS DM-i 冠军版够安稳经用，小半年来一丁点小毛病都没有，真的省心。听说，现在购买宋PLUS DM-i 冠军版还有“2000元抵7000元”等多重限时好礼，购车立省5000元还等什么，闭眼入就对了。
