当华为Mate 60系列时隔三年再次正面硬刚iPhone 15，谁能成为这场战争的赢家呢？
这几天，随着“华为手机销量跃至国内第一”的新闻成为热搜头条，这场全球瞩目的中外大战也有了结果，谁都没敢想过被制裁三年的华为，竟然仅用时一个多月就力压苹果，再度向大家展示了什么才是“遥遥领先”！
恰巧的是，最近在MPV市场中也出现了类似的事情，腾势D9、传祺E9、极氪009等新能源车型，在设计、配置和智能化等方面，也给热门合资MPV如别克GL8、丰田赛那等车型带来了一些“小小的国产震撼”，而说到新能源车型就必须提一款还未上市的同级国产MPV，它就是来自江淮瑞风的“新国潮智能电混MPV”——瑞风RF8。
究其原因，无非就是大部分车企在研发这类车型时，更加侧重于为用户所带来更大的内部空间，而外观则相对来说不受重视，这也就导致MPV虽然能给乘客带来舒适体验，但在外形上容易显得笨重和死板，而且车主也要经常忍受被人说成是工具车司机，这显然不太符合当下追求高颜值和高级感的消费理念。
对于深耕MPV市场多年的江淮瑞风来说，它不仅深知这一槽点，还在瑞风RF8这款新车上交出了更符合当代人审美品位的答案——“新国潮”设计理念。
相信很多人在第一眼看到车辆前脸的贯穿式大灯时，都会被硕大尺寸和规整造型所带来的庄重感给吸引到，再配合上由凌空、龙鳞、青云三款各具国风神韵的可选中网造型，不仅通过把中国传统的徽派文化意象与现代化元素进行融合，彰显出东方审美特有的大气尊贵，还能满足多种用户群体在差异化使用场景中的个性化审美需求，兼具高颜值和高回头率。
目光顺着与前大灯齐平的车身腰线向后看，我们大家可以发现瑞风RF8虽然拥有领先传祺E9等同级车型的5.2米超长车身，但是车身侧面的悬浮顶、亮风翼、山水影构成了最符合东方审美比例的姿态动势，以及车尾极具辨识度的环绕肩飘带和光影流动的凤羽灯，不仅丝毫没有MPV在外观设计上都会存在的臃肿感，反而还在视觉上呈现出可媲美行政轿车的典雅感和灵动感。
因此当大家进入车内后，就会发现瑞风RF8的内饰采用的大量撞色设计，比如双色方向盘、双色座椅和双色中控台，甚至连门板都是罕见的双色拼接，其在色差上形成的犹如中国山水画般的视觉上的冲击感，不仅体现出舒适轻奢的国韵美学魅力，还彰显出用户更高级的审美品位。
如果说颜值低是大部分MPV都会存在的最大槽点，那么缺乏智能化就是第二槽点。
要知道大部分车企在研发MPV时，只是把它看作拥有更大空间的代步工具，很少会考虑用车时的长期体验，这就导致消费者通常也只把MPV当作商用属性的代步车。但就目前的MPV市场来看，商用MPV的份额逐步下降，家用MPV的需求却在一直上升，很显然，在这种条件下普遍缺乏智能化和娱乐功能的MPV，并不符合家庭用户的买车需求，毕竟作为能满足家庭出行需求的“可移动的家”，最起码也要是“多功能、精装修”。
既然说起车机系统，相信很多人脑海里瞬间就会响起那句熟悉的“遥遥领先”，作为在智能化领域被公认为第一梯队的企业，让很多人羡慕到心痒痒的华为智能座舱，还从未出现在任何MPV车型上。
然而了解瑞风RF8的都清楚，未卖先火的它，就是首款搭载华为智能座舱的MPV。
作为来自“遥遥领先”的车机系统，相信华为用户都对新一代鸿蒙4.0软件系统有一些了解，其不仅极度丝滑流畅、支持多端畅联无缝响应，还拥有覆盖智能家居、运动健康、智慧出行、影音娱乐、教育办公等18个应用品类、100+精品应用的丰富生态功能，配合上瑞风RF8搭载的15.6寸超大高清屏幕，简直就是把MPV变成一个大号的智能手机。
大家不妨想象下这个画面，当你上车后手机就会通过与车机的连接，实现信息和应用间的无缝流转，这时无论是你驾驶瑞风RF8身处何处，其搭载的15.6寸超大高清屏幕，既可以是办公的电脑，也可以摇身一变成为自驾游时为家人提供娱乐功能、追剧的荧幕，而不用像其他MPV那样还要携带更多的设备，就能实现媲美高端智能电车的全场景用车体验，这不仅补足了MPV都会存在的一大短板，还给家庭用户在选购MPV时带来了更高价值的用车享受。
其实对于家庭用户来说，相较于高颜值和智能化，恐怕大家还会更在意车辆的安全性能，毕竟足够的安全才是享受一切的基础，而这点对于瑞风RF8来说，同样也是重中之重。
要知道前面就提到瑞风RF8的车身尺寸，要比传祺E9等同级车型更大，比如除了车长达到5.2米，轴距同样也达到惊人的3.1米，因此这不仅使得该车的后备箱常规空间就达到700L，把三排座椅放倒后更是最大可拓展至2500L，别说拉载婴儿车、自行车烧烤炉车等物品，哪怕是搬家时拉冰箱、桌椅板凳都没问题，根本不需要再花钱找货车，甚至在野营时都不需要扎帐篷，就能通过把后排改成舒适大床房，让车辆摇身一变成为“移动帐篷”。
正所谓好马配好鞍，得益于如此大的车身尺寸带来的宽敞空间，我们大家可以看到瑞风RF8为了逐步提升乘坐的舒适度，不仅配备了拥有通风加热功能的前排座椅，还为第二排配备了更舒服的零重力座椅，同时第三排座椅也支持角度可调，不仅做到让三排乘客都能享受到舒适体验，还能通过丰富的座椅可调布局，解锁更多的用车场景。
不过问题来了，能解锁更多使用场景的大尺寸车身，同样也会带来安全性方面的挑战，毕竟车身越大就会导致惯性越大。对此，瑞风RF8在研发之初就按照全球最严苛的标准打造，不仅采用了全新笼式车身、双侧热成型门环设计和激光拼焊工艺，在用料方面使用的高强钢更是占比高达70%，提升车身整体强度和抗压、抗扭能力，确保乘员舱不会在碰撞中发生变形，从而让车内人员在极端情况下也能轻松逃离。
然而这还不算完，瑞风RF8还在主被动安全配置方面做出了更多努力，除了全系标配6侧气帘+4气囊外，还配备有包括碰撞预警、自动刹车、盲区监测、开门预警等超过9项主动安全配置。依托扎实用料和智能化解决方案，瑞风RF8全面对标2023版中保研C-IASI 安全标准，以MPV行业最高标准为每一位乘客提供更舒适的堡垒级安全出行体验，让用户在驾驶瑞风RF8时，实际做到用着舒心、开着放心。
大侠车谈：毫无疑问，瑞风RF8之所以能做到未卖先火，究其缘由是目前大部分MPV并不注重家用属性，尤其是它们缺乏有辨识度的高颜值和领先的智能化表现，而这款“新国潮智能电混MPV”不仅做到了查缺补漏，还基于家用属性进行了优化升级，因此对于正在考虑选购家用MPV的消费者来说，大家可完全拉高期待，等待瑞风RF8的上市！
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