受湖北购车补助影响，“降价”成为国内轿车商场热词，连日来，网传越来越多传统车企参加降价大军，部分车型降价力度之大令人惊奇。但是，现实状况果真如此吗？

  “现在是冷季，厂家推出优惠活动很正常，但力度的确比以往更大，应该是厂家归纳行情、车型竞争力、近期成绩等要素给出的优惠。”3月10日，年代周报记者以顾客身份咨询吉祥轿车某门店，店员解说称。

  同日，多名广州传统轿车品牌4S店相关工作人员向年代周报记者介绍，3月以来多款车型的确有力度颇大的优惠，例如，一汽丰田多款车型优惠1万～6万元；春风日产艾睿雅降价6万元；吉祥帝豪降价3000元～3万元；雷克萨斯部分车型优惠3万元。不少车型3月起便有优惠，并非跟风湖北车企降价。

  对此，乘联会秘书长崔东树向年代周报记者表明，这轮轿车降价应该比以往力度更大，主要是因契合“国六A”排放量规范的轿车库存整理较慢，加上商场暂时低迷，车企期望加速清库，一些地方政府则期望经过补助提高消费心情，但这类轿车库存量也不大，此轮降价对本年车市影响相对有限。

  湖北首先打响轿车补助榜首枪后，不少顾客注意到，各地车企也推出力度颇大的优惠活动。

  据年代周报记者整理，春风日产、吉祥轿车、雷克萨斯等传统车企是此轮降价主角，降价车型包含燃油车、油电混动车和纯电车。

  “3月这个优惠力度还不错，你上一年也没听过艾瑞亚能降价6万元吧。”3月10日，年代周报记者问询此次降价是否有过先例时，一名广州春风日产出售人员如此表明。

  该出售人员介绍，春节后是车市冷季，从前有关部门、厂家等也会推出优惠活动促销，例如上一年补助的方式是置办税折半，此次则是政府补助。3月1日，此轮优惠活动已发动，并非跟从湖北车企降价。现在，除电车艾睿雅降价外，春风日产还有优惠2万多元的天籁新款车型、优惠1万多元的轩逸新款车型。

  一名吉祥轿车出售人员则介绍，网传吉祥帝豪混动车型L Hi·P降价3万元是线万元是归纳优惠，包含利息补助和置换补助，裸车则是降价2万元。这款车型之所以降价起伏大，可能是因商场呈现同款竞品，一起，当时也是车市冷季。比较从前部分车型优惠5000元左右的力度，这轮3月开端的优惠活动全体降价起伏更大。

  “除帝豪L Hi·P，现在帝豪精英版还优惠3000元，显贵版和旗舰版优惠4000元，许多车型都有优惠，价格到店还能够再谈。”该吉祥店员表明。

  年代周报记者从多名广州4S店出售人员处了解到，雷克萨斯和一汽丰田也有力度颇大的优惠活动。

  其间，一汽丰田厂家补助叠加经销商补助后，本年3月置办卡罗拉、荣放部分车型，全包落地价优惠3万元。网传雷克萨斯UX降价10万元的音讯不实，但雷克萨斯UX、NX260等多款车型也优惠了3万多元。

  此轮轿车降价浪潮背面，不少区域有意影响轿车消费，对外发放购车补助。例如，本年以来，天津发放轿车消费补助6000万元，山东发放2亿元轿车消费券。与此一起，传统车企也较为活跃，有意借机整理库存。

  在此布景下，网上有音讯称以BBA为代表的奢华品牌也开端大幅降价。例如，宝马i3在部分省市的经销商优惠达8万～9万元，依据借款和用车状况乃至可优惠10万元；奔驰C级和E级车型北京经销商优惠5万～6万元；上汽奥迪部分车型供给职工内购价，最高可优惠16万元。

  但是，年代周报记者经过数据整理与采访发现，大都非奢华轿车品牌降价起伏仍然有限，未及此轮湖北车企补助中春风美丽最高优惠4.8万元、春风雪铁龙C6最高优惠9万元的水平。

  不仅如此，部分车企乃至针对超高额补助音讯驳斥谣言。3月9日，针对“五一前广汽丰田、广汽本田大幅优惠，雅阁、凯美瑞限时9.98万”的音讯，广汽本田、广汽丰田相关负责人向媒体表明音讯不线S店也向媒体表明，“北京区域奔驰降价11万元”音讯不实。

  不可否认的是，当时，国内轿车经销商库存压力较大。中国轿车流转协会发布的最新一期“中国轿车经销商库存预警指数查询”显现，2023年2月中国轿车经销商库存预警指数为58.1%，同比上升2个百分点，近多半经销商以为2月销量未达预期。

  在此布景下，降价促销对本年车市的拉动效果终究有多大？崔东树告知年代周报记者，近期降价应是以清库存为主，尽管降价起伏比以往大一些，但仍是短时间、较小规模之内的降价促销，对顾客的影响也有限，对本年车市的影响不大。

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