“衡龙桥特大桥桥墩下有人向铁路倾倒修建废物、白色污染物，易产生火灾，影响行车安全，护路队员郑益忠在邻近乡民协助下，已将蛇皮袋、塑料等易燃易飘物整理洁净，为防意外，还请相关部分处理修建废物，查明倾倒废物方针。”10月16日，湖南省益阳市衡龙桥镇铁路办成员夏飞轮用手机发送了一条求助信息，两分钟后他便收到来自镇里的回复：修建废物已告诉镇城管处理，该事情已报镇派出所处理。

  这是益阳市研制布置铁路护路联防作业微信程序和办理渠道后，铁路护路办作业人员经过小程序快速取得上级指令并采纳举动的一个案例。

  本年7月，益阳市委政法委和湖南省政法系统智能化建造协同立异研究院协作研制了铁路护路联防结尾感知系统，以“科技+准则”双轮驱动，积极探究护路作业，推进市域社会办理试点作业向纵深开展。

  湖南省委常委、政法委书记李殿勋在益阳调研时要求，要依托技术立异与准则立异的双轮驱动，杰出以大众自治为根底，统筹用好科技支撑，环绕社会办理“结尾化解矛盾”等关键环节，有用保护社会安全安稳、促进社会容纳调和，更好地回应新时期广大人民大众的安全关心与公平正义诉求。

  跟着市域社会办理现代化试点作业的全面铺开，益阳市紧抓“科技+准则”双轮驱动，运用信息化手法为底层减负增能，为铁路护路立异开展插上智能化的翅膀。益阳市委政法委和省政法系统智能化建造协同立异研究院经过评论沟通、模板规划、程序研制、试点查验和修正完善等进程，历时3个月成功研制出铁路护路联防作业微信程序和办理渠道，该程序被称为“护路卫兵”。

  7月22日，益阳市委常委、政法委书记黄道安代表市委政法委与湖南政法系统智能化建造协同立异研究院签订了战略协作协议，这是益阳市政法作业智能化转型进入新起点的重要标志，对加速推进政法系统智能化建造，进步益阳市域社会办理现代化水平，促进益阳经济社会高质量开展具有严重意义。

  7月上旬，在益阳市委政法委副书记欧小娥，市委政法委委员、市护路办主任李良兵组织和谐下，市护路办分别在赫山区、益阳高新区、桃江县和安化县，对全市护路干部及责任护路队员进行专门业务培训，完成了铁路护路结尾感知系统全掩盖。为协同推进智能化建造，市护路办出台了《益阳市2020年度铁路护路联防作业查核实施办法》《益阳市铁路护路联防责任护路队员作业办理办法》《关于进一步标准铁路护路作业经费办理的告诉》等准则。现在全市责任护路队员已按要求经过微信程序上报巡查防控、危险排查、胶葛处理等作业，大大进步了作业效率。

  益阳境内现有铁路3条，143.9公里，触及赫山区、益阳高新区、桃江县、安化县4个县（市区），共有129名护路队员。市、县护路办均系和谐组织，市委政法委也兼职铁路护路办作业。“护路卫兵”的问世，处理了曩昔铁路作业调度无法智能化、县（市区）办理无法精细化、护路队员查核没有详细标准等问题。

  “铁路护路微信作业群处理了护路日常作业的许多问题，但存在发送图片、视频欠好办理，简单遗失等问题，智能化缺乏。经过智能管控、标准作业流程、危险上报、一事一奖等作业，可网上流通、主动归档，构成一事一档、一人一档。”夏飞轮是益阳站派出所衡龙桥警务区民警，也是衡龙桥护路办成员。他说，运用铁路护路联防结尾感知系统，简化了作业流程，进步了作业效率，危险危险办理更精准，部队办理更高效，极大进步了底层作业积极性。

  “护路卫兵”推行运用以来，达到了反响更快速、处置更有用等方针。本来危险上报处理需求人工盯群，现在“作业帮手推送+小程序”展现，事情头绪一望而知，市县乡三级指挥调度系统及时预警处置，到岗到人。如发现情况紧急的严重险情，系统能够主动将信息一起推送给相关功能单位的责任人员，进步快速呼应才能。铁路护路联防结尾感知系统经过搜集巡查防控、危险排查、胶葛调停等信息，使护路作业完成智能化，一事一奖审阅资料主动生成，巡查防控信息一望而知。

  县（市区）下达有针对性的重点作业指令：益阳高新区和安化县侧重加强责任护路队员打卡巡线作业，赫山区和桃江县着力推进铁路护路作业危险胶葛处理。

  经过近3个月的探究和实践，益阳全市铁路护路构成作业可量化、全程可监督的局势，责任护路队员在微信群中能够直接进行巡查打卡、危险上报、胶葛排查等，大大简化了操作难度，有用减轻了底层作业量，一起又完成作业流程标准化。办理渠道主动进行数据搜集整理、计算汇总和剖析研判，将铁路护路联防作业的考评目标进行数据量化，以成果为导向进行大数据剖析，作业任务可完成主动提示，构建市县乡三级指挥调度系统，经过“科技+准则”的双轮驱动，完成“全周期办理”，然后完成对铁路护路作业的精准研判。

  “保护铁路安全，关键是防，底子在治。”欧小娥表明，往后将进一步强化“智治”支撑，加速护路联防智能化建造，尽力把各类危险防备在源头、化解在底层、消除在萌发，打通铁路护路“最终一公里”。