12月13日，广州市商务局官网发布《广州市促进跨境交易便当化作业方案》（征求定见稿）（下称《定见稿》），向社会揭露征求定见。揭露征求定见时刻为12月13日—12月22日。

  在深化改革、促进提效降费方面，《定见稿》提出，执行报关单“日清”机制。关于企业已请求的查验，当日15：00前运至海关指定场所、具有查验条件并能当场确认成果的货品，当日完结查验作业。对查验后仅需改单放行的货品，当天先行处理报关单放行手续，过后补办改单手续。

  大力推广“提早申报”形式。加强进口“提早申报”使用份额监控，鼓舞和支撑企业选用“提早申报”形式。根据港口条件和企业需求，试点进口货品的“船边直提”和出口货品的“抵港直装”。

  《定见稿》还提出，扩展“两步申报”试点，完成进口货品“两步申报”和“两轮驱动”危险防控方法、“两段准入”监管作业方法相衔接，减缩申报预备、转关处理和海关通关时刻。

  在轿车零部件产品方面还有特别规定。《定见稿》指出，优化轿车零部件产品监管形式。对目的地为广州关区、凭免办 3C 证明进口的轿车零部件产品，在企业有紧迫需求时，根据相关法律法规优先施行查验和检疫处理，合理进步查验作业功率。关于免予处理强制性产品认证（CCC认证）证明进口的标准品，在申报时“先声明、后验证”。持续施行标准品第三方查验成果采信作业。

  在进一步标准和下降口岸费用方面，活跃向省政府或国家有关部委反映推动船公司下降费用。活跃与船公司洽谈，推动船公司下降码头操作费（THC费），削减其他收费项目。鼓舞船公司供给出口铺位网上直销，简化中心署理环节。

  《定见稿》还提出，依托“单一窗口”，加强口岸管理部门与港口等职业组织以及与进出口企业、船公司、船代、货代等不同主体之间的协作对接和信息对碰，推动国际交易与运送范畴的信息同享、事务协同和资源整合，完成口岸“通关+物流”的一体化服务联动。