国家动力局提出加速攻关绿氢制储运用技能，欧盟CBAM法案新增氢能职业意味着仅有绿氢能免征关税。券商研报指出，绿氢是氢能开展的终极道路电解槽投标再创新高，绿氢工业迸发在即，整理获益上市公司名单（附图）。

  财联社4月30日讯（修改 宣林）国家动力局近来印发《2023年动力作业辅导定见》，提出加速攻关新式储能关键技能和绿氢制储运用技能，推进储能、氢能规划化使用。

  日前，欧盟议会支撑欧盟碳商场变革（EUETS）计划并经过欧盟碳边境调理机制（CBAM），赞同对进口钢铁、水泥、铝、化肥、电力和氢气征收二氧化碳本钱。华福证券汪磊在4月19日的研报中表明，此次氢能归入CBAM法案意味着氢能中仅有绿氢可以免征关税，估计该法案的经过将进一步影响我国绿氢消费占比并推进绿氢商场化机制开展。

  据媒体报道，本年一季度，国内绿氢项目会集开释，算计有11个绿氢项目签约或开工。其间触及绿氢产能超100万吨/年，项目总出资近500亿元。一季度国内氢电解槽公开投标量452MW，相当于2022年全年出货量的60%，已超越2021年全年出货量。上市公司绿氢项目出资方面，宝丰动力4月20日公告，拟定增募资不超越100亿元用于出资建造260万吨/年煤制烯烃和配套40万吨/年植入绿氢耦合制烯烃项目（一期）。

  安全证券皮秀在4月19日研报中表明，绿氢是氢能开展的终极道路电解槽投标再创新高，绿氢工业迸发在即。中信证券表明，在需求空间开释、方针支撑有用落地以及工业链协同降本的基础上，2023年绿氢工业化有望高速敞开。

  绿氢（电解水制氢）是制氢环节三种办法之一，比较灰氢和蓝氢，绿氢工艺简略、无温室气体和有害气体排放，且制成氢气纯度高，是最为清洁的制氢办法，缺陷是耗电量大，本钱较高。不过安全证券皮秀表明，未来随着风电、光伏等可再生动力LCOE继续下降，绿氢制取本钱有望显着下降。依据2022年投标规划最大的绿氢项目——中石化新疆库车光伏制氢项目测算，制氢本钱理论上可降至12.93元/kg，与工业副产氢比较已具有经济性，挨近煤制氢本钱，已具有推行的经济性。

  以化石燃料制氢（灰氢）为主，清洁制氢存在代替空间。2021年全球氢气总产值为9400万吨，其间化石燃料制氢占80%以上，清洁制氢（电解水/化石燃料+CCUS）占比不到1%。IEA猜测，到2030年，全球氢气产值将到达1.8亿吨，较2021年的0.94亿吨翻倍增加。其间，电解水制氢产值将从2021年的不到4万吨大幅增加至6170万吨，清洁制氢计划将成为干流。

  碱性电解(ALK)、质子交流膜电解(PEM)、固体氧化物电解(SOEC)和阴离子交流膜(AEM)。其间碱性电解为干流道路，PEM道路生长敏捷。据IEA预算，2022年全球碱性电解槽累计装机量至少为727MW，占总装机规划的52%。PEM电解槽装机占比不断进步，2022年累计装机至少为366MW，同比增加近200%；2023年累计装机量有望挨近碱性电解槽，超越1GW。

  电解槽是电解水制氢体系的中心设备，在制氢体系总本钱中的占比约为50%。BloombergNEF猜测，2023年我国电解槽出货量有望达1.4-2.1GW，占当年全球出货量的60%以上，同比增加75%-163%。进步电解槽单体产氢量是降本增效的重要途径，现在，干流厂商均已推出单体产值1000Nm3/h以上的“大标方”电解槽。

  竞赛格式相对涣散，以隆基氢能为首的CR10厂商2022年算计出货量占比约50%。而我国电解槽商场竞赛格式更为会集，以中船派瑞氢能、考克利尔竞力和隆基股份为代表的CR3市占率在80%左右。（概况请见绿氢电解槽迎投标热潮！1-2月出货量已超上一年全年，这些上市公司布局相关事务）