近来【光伏资讯】微信大众号（PV-info）从官网了解到， 10月29日，我国第十九届中央委员会第五次全体会议公报发布。 全会提出，加速建造交通强国，推进动力革新，加速数字化开展。

  “动力革新，讲的是在动力范畴进行较大的变革，偏重开展清洁动力。”厦门大学我国动力方针研究院院长林伯强在榜首财经记者采访时说。

  我国于2014年开端提出动力革新。当年6月13日举行的中央财经领导小组第六次会议，明确提出要推进动力革新，包含动力消费革新、动力供应革新、动力技能革新、动力体系革新，并提出5点具体要求。

  之后，我国在动力的出产、消费、体系变革与技能立异范畴取得长足开展，取得了较为丰盛的效果。动力出产范畴煤炭、电力、天然气等一、二次动力的供应保证不断增强，风、光等可再生动力装机及发电量占比不断提高。

  此外，动力消费范畴单位GDP能耗逐年削减，动力使用的智能化、高效化、清洁化水平不断提高；动力范畴电力、煤炭及天然气的市场化程度不断深化，国有动力企业变革和转型开展不断推进；动力技能范畴煤炭清洁使用、电力远距离大规划运送等技能不断进步，分布式动力、储能、智能用电等技能、形式不断立异使用。

  在动力革新的推进下，近年来，我国可再生动力范畴专利数、出资、装机和发电量接连多年稳居全球榜首，风电、光伏的装机规划均占全球30%以上。

  以光伏为例，从装机规划上看，我国光伏年新增装机自2013年开端，接连7年全球榜首，累计装机规划自2015年开端，接连5年位居世界首位，2019年当年新增装机30.11GW（吉瓦），占全球新增装机的四分之一。到2019年末，我国光伏发电累计装机容量到达204.3GW，占到全国电力装机的10.2%。

  “我国是世界上最大的动力出产国和消费国，面临着动力需求压力巨大、动力供应限制较多、动力出产和消费对生态环境危害严峻、动力技能需求立异等应战。”林伯强以为，“挑选‘动力革新’作为国家长时间战略，以应对动力供需格式新改变、世界动力开展新趋势，保证国家动力安全。

  未来五年，我国风电和光伏的发电装机容量持续陡增。以光伏为例，全国工商联新动力商会会长、隆基绿能科技股份有限公司董事长钟宝申在本月一次会议上表明，“十四五”期间，我国光伏新增装机容量有望到达400GW以上。

  清洁动力的迅猛开展带来了一系列的改变。在生态环境部举行的10月例行新闻发布会上，生态环境部气候司司长李高介绍，到2019年末，我国碳强度较2005年下降约48.1%，非化石动力占一次动力消费比重达15.3%，提前完成我国对外许诺的到2020年方针，扭转了二氧化碳排放快速增长的局势。