国际在线报导（记者 肖中仁）：现在，我国正在大力推动动力结构战略调整，将着力添加非化石动力、天然气等清洁动力消费比重，加速建造现代动力体系。此外，作为未来5年动力变革的风向标，“十三五”动力规划出台在即。业内人士以为，规划核心内容仍将是持续推动动力结构调整。

  价格变革是我国推动动力变革的要害一步。以正在推动的输配电价变革为例，就让不少用电企业获益颇多。云铝股份副董事长于吉林说，电价变革和市场化买卖树立后，电费价格的下降，每年能够给企业节约电费超越10亿元。“假如咱们的电价水平没有这样的变革成效，仍是本来的大工业政府定价水平，或许咱们现在的出售收入，包含产销量不或许有添加，还或许有显着下滑。”

  在我国推出的新一轮电力体系变革后，本来的电网企业将离别经过卖电和卖电赚差价的年代。国家动力局法制与体系变革司司长梁昌新说：“变革今后，电网企业依照政府核定的输配电价收取过网费，不再以上网电价和出售电价的价差作为首要收入来历，这样就能够促进电网企业公正对外电网企业和用户。”

  在变革后，发电侧和售电侧竞赛的铺开也将给发电企业和用电户带来新变化。关于电力企业来说，只需降耗降能下降本钱，一起多发多卖电，企业效益会更好。而关于用电户来说，未来能够挑选优质贱价电。数据显现，现在我国在云南、安徽、湖北等地第一批进行输配电价变革的五个省区，总降价空间现已到达55.6亿元。

  另据国家发改委价格司巡视员张满英泄漏，未来我国还将扩展输配电价变革试点规模。“从进展和方针来讲，2017年咱们力求能在全国全掩盖，下一年输配电价变革全国一切电网都要进行。”

  当时，我国等开展我国家正逐渐成为全球动力消费添加的首要动力。与此一起，我国的动力开展还面临着传统动力的结构性过剩、风光电等动力布局有待完善、天然气消费亟待开辟、动力清洁替代使命负重致远等问题。国家动力局规划司副司长何勇健以动力清洁替代为例介绍说：“这集中表现在煤炭，散煤的焚烧量仍是很大，7到8亿吨。煤炭在中端的消费占到20％以上，这个份额远高于国际平均水平。别的煤炭清洁化的3个途径：煤改气、煤改电、煤改煤，所谓的煤改煤便是用清洁煤炭替代残次的低效的煤炭。这三种途径本钱都十分高，需求很多的方针配套。”

  对此，我国现在正在大力推动的动力结构战略调整，将下降煤炭的消费比重，着力添加非化石动力、天然气等清洁动力消费比重，科学合理开展煤电、油气、核电、水电、可再生动力，加速建造现代动力体系。据国家动力局副局长郑栅洁泄漏说，“十三五”动力规划编制行将完结，其间，电力行业绿色低碳开展将是贯穿我国“十三五”的重点工作。“将环绕调整优化转型晋级，调整电力结构，优化电源布局；晋级变电网，增强体系调理才能；推动体系革新，进步遍及服务水平，加速构建清洁低碳、安全高效、灵敏智能的现代电力工业体系。”

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